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【飯盒車】大學畢業就買車,小姐姐告訴你為什么選二手別克英朗!

2020年03月26日 20:53 類型: 選車導購
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飯盒哥&酸菜魚


我是飯盒哥~今天沒有酸菜魚!但有個新朋友:慢慢
剛畢業社會人一枚,喜歡拍車、旅游、講故事
當然更多是喜歡用照片和視頻記錄這些美好時刻
期待志同道合的你一起談天說地


英朗四缸還是比三缸香


大學剛畢業想買一臺車來代步,然而預算只有十萬塊,你會選擇新三缸的英朗還是舊四缸的英朗呢?
今天的高中朋友就給大家帶來這個答案,我們也順便來看下選擇買二手英朗還值不值得。
車輛:英朗2016款 15N 自動豪華型
人物:慢慢
地點:潮州北堤
以下內容都只與本車和使用場景有關,如有雷同,純屬巧合~


當三缸英朗出現的時候幾乎全網都說吐槽說英朗失去了靈魂,但是只要英朗把價格降一降,曾經說三缸不買的用戶也紛紛用錢包證明了真香。而今年剛畢業的慢慢卻始終過不去三缸這個坎,雖然不是很懂三缸是什么意思,但是認為多一個肯定比少一個好,所以我也建議她把目光投向了二手的英朗,這個車省油省心而且是個四缸的,預算也非常的充足,剩下的錢多買個iPhone11和衣服化妝品不好嗎?

自己喜歡就好


在我的建議下,國慶回家的時候她真的開著一臺四缸英朗來了
我半信半疑的問她:“真買了?”
“買了啊,我喜歡!”慢慢說
我:“ok!找幾天開出去給你拍一組照片,我請奶茶!”
就這樣我用一杯奶茶的錢就把她開出來了,也順便給大家研究下大學剛畢業買個二手英朗行不行。

高中同學:慢慢

在購買英朗的用戶中,帥氣的外觀絕對是占據大部分購買因素的,因為英朗的高低配外觀差距不大,所以即使你買的是一臺低配車,外觀上也難以明顯分辨,當然分辨的方式還是可以通過輪圈和天窗這兩個區別。


前臉經典的直瀑式鍍鉻前臉是別克當時的家族式前臉,現在已經是通過車標的延伸增加了一個飛翼式的瀑布式前臉了,但這個直瀑式前臉現在看起來依舊沒有過時,線條勾勒出來顯得更有張力!相反現款的我倒是覺得有些小氣了。

全系帶LED日間行車燈和透鏡,而這款15N豪華型還帶了氙氣大燈,這在當時同級別的配置上絕對是領跑的,放在現在也不過時! 這里要說下英朗全系都沒有霧燈,聽說廠家是對自己大燈非常有信心,所以不用配備霧燈~

側面的腰線從大燈一直延伸到尾燈,顯得整臺車十分修長,但是英朗在側面的設計上倒是有些復古,當對手都把轉向燈設計在后視鏡上的時候英朗還是放在了翼子板上,不知所謂咯~

配備佳通GitiComfort228 的輪胎也讓它只能是一個有點運動的買菜車了,市場價300左右一個,十足的耐磨買菜胎。但是讓我驚喜的是這車居然配備了胎壓監測,在我拿到慢慢這臺車的時候我一啟動就看到了胎壓燈亮了,也沒想到這個車居然有胎壓監測,好在有讓我及時發現輪胎的異常。

自己貼的L,看起來還是沒有違和感的!

到了尾部就明顯看到了女司機的痕跡了,先不說傷痕累累的后包圍,英朗尾部設計比較方正,沒有前臉那么有設計感,而且除了頂配外尾燈都是用了鹵素光源,點亮效果一般。

自己加的小尾翼在路上辨識度還是挺高的,而且也給本身沒有多大設計感的尾部增加了點個性。心里匹數增加0.00005匹

藍色氛圍燈到位


車內設計總體是趨于年輕化的設計,向駕駛位傾向的T型中控臺可以表揚,但是做工用料就真的是有點美式粗獷了,并沒有使用上美式豪華的設計,幾乎都是硬塑料。這點在現在同級別中優勢全無,不過還是要看售價……


多功能方向盤屬于正常的三幅耐看設計,但只有右邊的多媒體控制,還好英朗配備了超速預警,所以使用上還能當半個定速巡航吧。

但是慢慢還是很喜歡這個粗壯的方向盤

四窗電動升降,主駕一鍵升降也是這個級別的標配了,60分水平

現在這臺車已經走到了5萬多公里,相較于一臺已經是四年的車來說屬于正常里程,而且從使用痕跡上也能看出來就是一個普通的家用痕跡。儀表盤也是藍色的背光燈,顯得有些曖昧~

用料平平的內飾在基本使用上也沒有什么不順手的,常見的自動空調、多功能方向盤、一鍵啟動、中控大屏等這些功能都有,而且英朗的內飾在晚上的時候才有驚喜。幾處隱隱約約露出來的藍色光源,讓整臺車的氛圍變得有些不一樣……(自行想象)


到了車內乘坐上英朗是十足的家用匹配,皮質座椅加主駕駛6向手動調節,副駕駛位4向調節,前排座椅的護翼也沒有體現出很好的包裹性,好在這個高配車有天窗,能夠車內采光和透氣加分,但整體上并沒有很出眾的地方。


后排就驚喜和失望并存了,現在這樣前排是我的空間,后排慢慢坐著還能夠翹起二郎腿,所以空間上是沒有大問題了,但是居然沒有配備中央扶手和中間頭枕就有點不厚道了,本身定位緊湊級轎車那肯定會成為大多數家庭的第一臺車,所以有時候坐多一個人也屬正常情況,如果沒有頭枕那舒適性上就會大大下降了。


驚喜的是全系居然都配備了后排出風口,雖然只有一個,但是有比沒有好咯,看看當時隔壁科魯茲,它都沒有!


來到車子的心臟部分就不得不說英朗這個1.5L的發動機了,四缸、自吸、114匹、143牛·米,你能想出來它居然比它自己上一代的1.5L發動機還下降了7匹嗎?而相較于現款的1.3T三缸渦輪增壓發動機就少得更多了。
不過也不怕,畢竟定位去買菜,要那么多也是浪費,省油省心才是它應該勝任的,這個它也沒有走偏,開起來相當省油,英朗這個車我在去年也有開過一整個星期,在廣州不管怎么塞車怎么開,它的油耗始終沒有超過10升,而且是一直在6~7升的區間徘徊,等到加油的時候也是給足了驚喜,省油是它是可以給到90分了。
而動態行駛上它的底盤調教屬于偏軟的那一派,這也是一個家用車該有的水平,不過不會像某些對手車型一樣松松垮垮。


文末:人和車,有生活


這樣一臺幾萬塊的二手英朗你覺得怎樣?
幾萬塊可以買到幾個iPhone,可以買個包包,也可以買你生活的半徑,我想這么一臺二手英朗肯定可以給慢慢的畢業生活帶來更多不一樣的精彩,如果你也是一個想買車的大學生,或者是想購入家庭的第一臺車,那么幾萬塊的二手車可能也是不錯的選擇。

最后放上本次的重點,慢慢答應把車借我撩撩的原因就是給她拍照片……(心情復雜……虧了奶茶)
看完記得點個……關……注……











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